Normenindex
Hier können Sie Informationen über die österreichischen Normen für das Bauwesen abrufen.
Bitte beachten Sie: Der Volltext der Ö-Normen ist urheberrechtlich geschützt und kann ausschließlich über die Website des österreichischen Normungsinstitutes bestellt werden.
Bitte beachten Sie: Der Volltext der Ö-Normen ist urheberrechtlich geschützt und kann ausschließlich über die Website des österreichischen Normungsinstitutes bestellt werden.
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 15746-4
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
FM=19
Bezeichnung:
Bahnanwendungen - Oberbau - Zweiwege-Maschinen und zugehörige Ausrüstungen - Teil 4: Technische Anforderungen an das Fahren, die Versetzfahrt und den Arbeitseinsatz in Schienennahverkehrssystemen
zitierte Normen:
II=EN 15746-4 (2020 12) ,IDT
ersetzte Normen:
RX=
identische Norm:
AS=
Registriert als:
AD=Dieses Dokument legt die technischen Anforderungen zur Minimierung eisenbahnspezifischer Gefährdungen von selbstangetriebenen Zweiwege-Maschinen - im Folgenden als Maschinen bezeichnet - und ihrer zugehörigen Ausrüstung für den Einsatz auf Schienennah
Autor:
Komitee 213 Eisenbahnwesen
Referenz:
PQ=Preisgruppe 15
übersetzt in:
de*en
english text:
Railway applications - Track - Road-rail machines and associated equipment - Part 4: Technical requirements for running, travelling and working on urban rail
Description:
CT=Sicherheitsanforderung*Bauanforderung*Begrenzung*Fahrzeug*rollendes Material*öffentlicher Nahverkehr*Oberbau*Standsicherheit*Nahverkehrsfahrzeug*Schienenfahrzeug*Begriffe*Zwei-Wege-Maschine*Straßenfahrzeug*Stadtverkehr*Sicherheitstechnik*Nahverkehr*Schutzeinrichtung*Stadtbahn*Bahnanwendung*Definition*Maschinensicherheit*Bau*Bahn*Anforderung*Betriebsanleitung*Konstruktion*Sicherheit*Sicherheitsmaßnahme*Eisenbahn*Fahrbetrieb*Fahrtechnik*Sicherheitseinrichtung*Kombination*Bremse*Bauartzulassung*Laufeigenschaft
francoise:
Applications ferroviaires - Voie - Machines rail-route et équipements associés - Partie 4: Exigences techniques pour la circulation, le déplacement et le travail sur les réseaux ferrés urbains